第一類爆炸品的特殊積載方式適用于()危險品。
①著火時能產(chǎn)生濃煙
②著火時能產(chǎn)生催淚性煙霧
③著火時能產(chǎn)生毒性煙霧
A.①
B.②③
C.③
D.①~③
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A.大于
B.小于
C.等于
D.不能確定
A.集裝箱船和滾裝船
B.滾裝船和油船
C.液化氣船和化學品船
D.油船和液化氣船
核算船舶載貨能力的目的是()
①確定具體航次船舶是否虧載
②確定具體航次船舶是否虧艙
③確定具體航次貨物能否裝下
A.①
B.②
C.③
D.①~③
A.61.3
B.1267.5
C.4557.0
D.1533.0
A.艙內(nèi)積載
B.艙面積載
C.艙內(nèi)或艙面積載均可
D.視具體貨物而定
最新試題
承運散裝化學品前,()應提供所托運貨物的完整資料。
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
()不是揚塵貨。
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預留出艙容的()左右。
貨物的注意標志包括()
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()