根據(jù)我國(guó)《船舶安全檢查規(guī)則》,下列有關(guān)“船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿”,表述正確的是()。
Ⅰ.適用我國(guó)安全檢查規(guī)則的任何船舶必須配有“船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿”;
Ⅱ.中國(guó)籍船舶辦理進(jìn)出口岸手續(xù)或進(jìn)出港簽證時(shí)必須出示“船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿”;
Ⅲ.“船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿”用完應(yīng)在船上保留2年;
Ⅳ.除《船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿》外,外國(guó)籍船舶還應(yīng)同時(shí)持有“港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告”。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
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根據(jù)我國(guó)《船舶安全檢查規(guī)則》,對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括()。
Ⅰ.船員對(duì)與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際操作能力以及中國(guó)籍船員所持適任證書所對(duì)應(yīng)的適任能力;
Ⅱ.船員及其配備;
Ⅲ.船員人身安全、衛(wèi)生健康條件;
Ⅳ.安全制度。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)我國(guó)《口岸檢查辦法》規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)()應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫。
Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶;
Ⅱ.未持有衛(wèi)生證書的船舶;
Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶;
Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求
B.船舶在航行、停泊、作業(yè)時(shí),必須將“船舶最低安全配員證書”妥善存放在船備查
C.海事管理機(jī)構(gòu)如認(rèn)為配員減免后無法保證船舶安全時(shí),可不予減免
D.中外國(guó)籍船舶都應(yīng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“船舶最低安全配員證書
按照我國(guó)《船舶登記條例》,下列有關(guān)船舶登記,表述正確的是()。
Ⅰ.未在我國(guó)登記的船舶不得懸掛任何國(guó)旗航行;
Ⅱ.船舶經(jīng)依法登記才能取得登記國(guó)國(guó)籍;
Ⅲ.船舶不得同時(shí)具有雙重國(guó)籍;
Ⅳ.船舶登記港即為船籍港。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.船長(zhǎng);輪機(jī)長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng);船長(zhǎng)
C.大副;船長(zhǎng)
D.大副、輪機(jī)長(zhǎng);船長(zhǎng)
最新試題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。