A.船員在一個記分周期內(nèi)兩次及以上計分達(dá)到15分的
B.船員在兩個記分周期內(nèi)計分分別達(dá)到15分的
C.船員在連續(xù)兩個記分周期內(nèi)計分分別達(dá)到15分的
D.船員在連續(xù)兩個記分周期內(nèi)累計計分達(dá)到40分的
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根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
Ⅰ．社會保險的繳納；
Ⅱ．突發(fā)事件處理；
Ⅲ．外派海員的遣返；
Ⅳ. 外派海員傷病亡的處理。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ ～Ⅳ
A.喪失民事行為能力
B.有利用船舶從事偷渡
C.被吊銷適任證書
D.有利用船舶外逃行為
A.在沒有收到遇險信號時，減少同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔
B.迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
C.在遇險人員、船舶的位置不明或不定時，可劃定一定范圍的搜尋區(qū)域
D.在船舶遭受各海域的海盜襲擊時，確定其所在的位置
根據(jù)我國《船員條例》，船員用人單位應(yīng)當(dāng)為在駛往或者駛經(jīng)戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)的船舶上工作的船員（）。
Ⅰ．辦理專門的人身安全保險；
Ⅱ．辦理專門的健康保險；
Ⅲ．提供相應(yīng)的防護(hù)措施；
Ⅳ．提供相應(yīng)的個人福利。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.航行、停泊和作業(yè)時，必須向VTS中心進(jìn)行船舶動態(tài)報告
B.發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時，應(yīng)立即向VTS中心報告
C.避讓來船時必須向VTS中心報告，并經(jīng)過VTS中心的同意
D.發(fā)現(xiàn)有妨礙航行安全的異常情況時，應(yīng)迅速向VTS中心報告
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。