A.經(jīng)營人與實際承運人對貨損是否承擔(dān)連帶責(zé)任
B.對于貨損在適用法律上的區(qū)別
C.貨損由經(jīng)營人承擔(dān)還是由實際承運人承擔(dān)
D.與貨主簽訂合同的是經(jīng)營人還是實際承運人
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A.網(wǎng)狀責(zé)任
B.分段責(zé)任
C.統(tǒng)一責(zé)任
D.嚴格責(zé)任
集裝箱貨物在整箱接收，整箱交付下的交接方式有：（）
①門到門；
②門到場；
③場到站；
④場到場
A.①②
B.①②④
C.③④
D.①～④
班輪運輸?shù)奶攸c是：（）
①適合于件雜貨運輸；
②計算滯期和速遣費；
③裝卸費用由班輪公司承擔(dān)；
④按照提單條款組織運輸
A.①～④
B.①②④
C.①③④
D.②～④
根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)實施錨地檢疫的船舶包括：（）
①來自檢疫傳染病疫區(qū)的；
②來自動植物疫區(qū)，國家有明確要求的；
③船上有人非意外傷害而死亡且死因不明的；
④廢舊船舶
A.①②③
B.①④
C.②③④
D.①②③④
開始裝貨前，船方應(yīng)從以下哪些方面與船舶代理人進行溝通？（）
①船長應(yīng)將船上現(xiàn)金及其他貴重物品交由代理保管；
②應(yīng)要求船舶代理人及時提供裝貨清單以便大副編制配載計劃；
③謹慎處理使船舶適貨的工作可以委托船舶代理人洽辦；
④在偷盜情況較為嚴重的港口，可要求船舶代理人安排專人看船、看艙。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
最新試題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
（）不屬于艙底水管系。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
商品標志不得用（）填寫。
船舶檢驗的證書的分類包括（）
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。