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壓縮空氣的氣量調(diào)節(jié)方式：主要有三種：（）調(diào)節(jié)方式；（）自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置；（）裝置三種氣量調(diào)節(jié)方式。
壓縮空氣系統(tǒng)的后冷卻器的冷卻方式為（）。
本系統(tǒng)的運(yùn)行特性是隨著系統(tǒng)用戶(hù)用氣量的變化，空壓機(jī)將（）以適應(yīng)輸送系統(tǒng)用氣量的變化。
油氣分離器主要是利用油氣之間的（），將油氣（）送入油氣分離器中，利用（）和（）原理，對(duì)油氣進(jìn)行分離。
壓縮空氣系統(tǒng)中的冷卻水主要是對(duì)（）和（）進(jìn)行冷卻。
華達(dá)電機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的空壓機(jī)主電機(jī)采用（）啟動(dòng)方式。
油氣分離器：利用（），（）和（）捕捉油霧的原理進(jìn)行油氣分離，使油氣分離。
潤(rùn)滑油對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子工作密封面起到密封作用，防止陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在空氣輸送時(shí)空氣泄漏，以保證空壓機(jī)的（）和（）。
空壓機(jī)工作時(shí)，通過(guò)（）將空氣進(jìn)行壓縮，然后再沿著轉(zhuǎn)子齒輪螺旋方向?qū)⒔?jīng)過(guò)壓縮的空氣送到（）排氣口。它的冷卻介質(zhì)是（），空壓機(jī)油再用（）進(jìn)行冷卻。
經(jīng)壓縮的熱空氣通過(guò)管殼式熱交換器管側(cè)進(jìn)入預(yù)熱器和蒸發(fā)器到自動(dòng)排水器，然后采用高效五級(jí)離心汽水分離，首先第一級(jí)是（），第二級(jí)是離心分離，第三級(jí)是（），第四級(jí)是（），第五級(jí)是不銹鋼絲網(wǎng)捕霧凝聚泄出。