A.便于布置預(yù)應(yīng)力鋼筋；
B.增加梁的穩(wěn)定性；
C.承受梁跨中較大的正彎矩；
D.增強(qiáng)構(gòu)件美觀
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A.增加梁的穩(wěn)定性；
B.承受支座較大的支承反力；
C.承受梁端部錨具的局部壓力；
D.便于施工
A.壓應(yīng)變過大；
B.拉應(yīng)變過大；
C.混凝土收縮；
D.混凝土徐變
A.15％；
B.20％；
C.25％；
D.30％
A.3CM；
B.4CM；
C.鋼筋直徑；
D.鋼筋直徑的1.2倍
A.減少車輛振動(dòng)；
B.增加行車道的美觀；
C.增強(qiáng)板橋的整體性；
D.避免塊件之間橫橋方向的水平位移
最新試題
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問題。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。