A、運(yùn)行狀態(tài)
B、熱備用狀態(tài)
C、冷備用狀態(tài)
D、檢修狀態(tài)
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A、運(yùn)行狀態(tài)
B、熱備用狀態(tài)
C、冷備用狀態(tài)
D、檢修狀態(tài)
A、周
B、月
C、季度
D、年
A、65
B、85
C、110
D、220
A、0.5
B、1.1
C、1.7
D、3
A、6
B、3
C、2
D、1
最新試題
限制電弧接地過(guò)電壓的措施有()。
影響切除空載線路過(guò)電壓的因素主要有()。
中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)產(chǎn)生電弧接地過(guò)電壓,下面說(shuō)法正確的是()。
由于電力系統(tǒng)中某些內(nèi)部原因產(chǎn)生的過(guò)電壓稱(chēng)為內(nèi)部過(guò)電壓。()
工頻電壓升高大都在空載或輕載條件下發(fā)生,此時(shí)操作過(guò)電壓易發(fā)生,它們可能同時(shí)出現(xiàn)、相互疊加。所以在設(shè)計(jì)超高壓電網(wǎng)絕緣時(shí),應(yīng)考慮它們的聯(lián)合作用。()
工頻電壓升高是決定某些過(guò)電壓保護(hù)裝置工作條件的重要依據(jù),如避雷器的滅弧電壓就是按照電網(wǎng)單相接地時(shí)健全相上工頻電壓升高來(lái)選定的,它直接影響避雷器的保護(hù)性能和電力設(shè)備的絕緣水平。()
采用并聯(lián)電路的斷路器進(jìn)行線路分閘時(shí),應(yīng)先分主觸頭。()
關(guān)于空載長(zhǎng)線路電容效應(yīng)引起的工頻電壓升高,以下說(shuō)法正確的是()。
操作過(guò)電壓是因操作或故障引起的瞬間電壓升高,時(shí)間短。暫時(shí)過(guò)電壓是在瞬間過(guò)程完畢后出現(xiàn)的穩(wěn)態(tài)性質(zhì)的工頻電壓升高或諧振現(xiàn)象,持續(xù)時(shí)間比操作過(guò)電壓長(zhǎng)。()
當(dāng)發(fā)電機(jī)帶容性負(fù)載如空載線路時(shí),有可能引發(fā)的諧振過(guò)電壓為。()