A、夜間反光性能好
B、施工時干燥迅速
C、視認(rèn)性好
D、附著力強
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A、雙柱式
B、懸臂式
C、單柱式
D、門式
A、加強基層結(jié)構(gòu)強度
B、提高粘結(jié)力
C、提高內(nèi)摩阻力
D、采用稠度較低的瀝青
A、保持水泥和水的用量不變,提高混凝土的強度
B、保持坍落度不變,降低單位用水量
C、保持混凝土的強度不變,節(jié)約水泥用量
D、保持養(yǎng)護(hù)條件不變,加速硬化
A、10
B、15
C、20
D、25
A、425
B、500
C、600
D、650
最新試題
重載卡車的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力,是影響瀝青路面車轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。
公路上常用的護(hù)欄形式有()。
1936年,美國學(xué)者海因希里曾經(jīng)調(diào)查研究了75000件工傷事故,發(fā)現(xiàn)其中的()是可以預(yù)防的。
熱拌瀝青混合料拌和場地應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū),其距離不少于()。
下列哪些填料不能直接回填橋涵構(gòu)造物層坑及臺背?()
拓寬路堤的路床應(yīng)采用水穩(wěn)定性好的()填筑。
下列選項中,關(guān)于黃土填筑路堤說法錯誤的是()。
碎石樁密實度自檢頻率宜抽查5%,要求用()測試。
瀝青混合料的拌和過程中,()均應(yīng)滿足規(guī)范要求。
建設(shè)單位根據(jù)工程項目的特點和實際需要,在工程概算中要確定安全生產(chǎn)費用,并將這筆費用根據(jù)監(jiān)理工程師的確認(rèn)情況劃轉(zhuǎn)給施工單位。