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與土建工程相比,交通工程設(shè)施的最大特點(diǎn)在于它不僅有土木部分,還有機(jī)電部分。
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用彎沉儀測(cè)得的路表彎沉值是由各結(jié)構(gòu)層包括土基變形的總結(jié)果。
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拱式橋和梁式橋在豎向荷載作用下墩臺(tái)支承處均不產(chǎn)生水平反力。
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