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為了使衛(wèi)星通信系統(tǒng)在一定的雨雪條件下，保證必要的質(zhì)量指標(biāo)而預(yù)留的載噪的富余量，以分貝計(jì)。

在不中斷通信的情況下，通過(guò)監(jiān)測(cè)基帶外的噪聲來(lái)反映通信質(zhì)量的儀器。

將設(shè)備內(nèi)部噪聲折算成其輸入端的噪聲，當(dāng)它與某一環(huán)境溫度的匹配負(fù)載上產(chǎn)生的噪聲等效時(shí)，該溫度稱為等效噪聲溫度。

在赤道面的上空高度約36000公里的衛(wèi)星運(yùn)行軌道。

各地球站利用通信衛(wèi)星發(fā)射的不同的點(diǎn)波束或用點(diǎn)波束掃描以實(shí)現(xiàn)多址聯(lián)接的通信方式。

地球站中，對(duì)基帶信號(hào)進(jìn)行分配后處理的設(shè)備。

在頻分多址聯(lián)接的衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，為防止通信負(fù)荷較輕時(shí)載波負(fù)載不均勻和能量過(guò)于集中（這將導(dǎo)致噪聲增加）而采取的措施。

利用氣體絕熱膨脹方法作為致冷手段，極大地降低參量放大器的環(huán)境溫度，以減少噪聲的參量放大器。

將信道顧先分配給各地球站固定使用的方法。