A、潤(rùn)滑油回油壓力0.28MPA，油溫45℃
B、潤(rùn)滑油帶雜質(zhì)或乳化
C、冷卻水中斷或減小
D、潤(rùn)滑油總管壓控閥故障
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你可能感興趣的試題
A、安裝時(shí)軸承徑向間隙或軸向間隙過(guò)小
B、曲軸箱呼吸閥故障
C、壓縮機(jī)長(zhǎng)期不盤(pán)車
D、潤(rùn)滑油油質(zhì)不好或壓力、溫度過(guò)低
A、聲音異常
B、主電機(jī)電流過(guò)大
C、電機(jī)繞組溫度偏高
D、出口壓力偏高
A、吸氣、排氣、壓縮
B、壓縮、吸氣、排氣
C、吸氣、壓縮、排氣
D、壓縮、吸氣、排氣
A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)部件少
B、減少或消除氣流脈動(dòng)
C、可以適應(yīng)潮濕氣體的壓縮
D、排氣壓力高
A、計(jì)量泵
B、隔膜泵
C、螺桿泵
D、蒸汽往復(fù)泵
最新試題
只要進(jìn)行了日常盤(pán)車，正常切換的離心泵切換時(shí)仍必須進(jìn)行盤(pán)車，防止發(fā)生抱軸
離心泵單臺(tái)泵揚(yáng)程足夠,而流量不足時(shí),則可采用兩臺(tái)相同的泵進(jìn)行串聯(lián).
離心泵軸承安裝間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致軸承溫度上升。
填料密封在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許有液體漏出。
離心泵啟動(dòng)前，灌泵的主要目的是檢驗(yàn)泵是否泄漏。
電機(jī)電流過(guò)低，負(fù)荷過(guò)小會(huì)導(dǎo)致電機(jī)超溫。
盤(pán)車的目的主要是檢查機(jī)體內(nèi)有無(wú)雜物，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否緊死。
屏蔽泵啟動(dòng)前未排氣會(huì)造成氣蝕，泵不上量。
往復(fù)泵出口流量調(diào)節(jié)可采用出口閥門(mén)節(jié)流的方式進(jìn)行。
螺桿式壓縮機(jī)可分為干式（無(wú)油潤(rùn)滑）和濕式（噴油或噴液）螺桿壓縮機(jī)。