A.機(jī)械呼吸閥完好、機(jī)械呼吸閥因閥盤(pán)銹蝕或卡住而發(fā)生故障
B.油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內(nèi)超壓或真空度過(guò)大
C.機(jī)械呼吸閥因閥盤(pán)銹蝕或卡住而發(fā)生故障、油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)罐內(nèi)超壓或真空度過(guò)大
D.油罐正常收付油作業(yè)過(guò)程罐內(nèi)壓力正常
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A.20%
B.5～10%
C.30%
D.50%
A.液壓呼吸閥
B.機(jī)械呼吸閥
C.真空閥
D.閘板閥
A.壓力閥
B.真空閥
C.通氣閥
D.呼吸閥
A.通氣閥
B.真空閥
C.壓力閥
D.呼吸閥
A.壓力
B.溫度
C.體積
D.質(zhì)量
最新試題
理想容量、儲(chǔ)存容量、作業(yè)容量稱(chēng)為油罐容量。
以下不屬于防溢油保護(hù)裝置常見(jiàn)的故障有（）。
《HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)》是基層組織按照HSE管理體系組織要求，針對(duì)（），為實(shí)現(xiàn)HSE管理的方針目標(biāo)而編制的書(shū)面文件。
“三個(gè)規(guī)程”是指（）構(gòu)成規(guī)程體系
以下消防泵試運(yùn)前的檢查內(nèi)容描述不正確是（）。
《HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》應(yīng)印發(fā)到（），內(nèi)容較多時(shí)可按分冊(cè)管理，相關(guān)人員應(yīng)人手一冊(cè)。
危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、（）、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。
汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)管線串油的原因是（）。
管線凍凝時(shí)，一般禁止用明火加熱，可用（）加熱。
粘油類(lèi)鐵路槽車(chē)卸油時(shí)，先將排油管（）擰開(kāi)，與地面油管接通擰緊，再打開(kāi)排油閥。