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A、德國(guó)NORDEX公司的S70/S77風(fēng)力機(jī)
B、德國(guó)Repwor公司的5M風(fēng)力機(jī)
C、德國(guó)NORDEX公司N80/2500kW、N90/2300kW風(fēng)力機(jī)
D、以上都是
A、雙回路異步
B、單回路異步
C、雙回路同步
D、單回路同步
A、5000W
B、5000kW
C、750kW
D、1500kW
最新試題
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）
對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有（）
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
測(cè)風(fēng)塔的種類有（）
全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。
在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。