A．道路工程師
B．結(jié)構(gòu)工程師
C．計(jì)量工程師
D．合同工程師
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你可能感興趣的試題
A．要求重新計(jì)量
B．反對(duì)
C．可以提出異議
D．不可以提出異議
A．工程投資支付月報(bào)
B．中間計(jì)量單
C．工程計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際完成情況表
D．計(jì)量支付證書(shū)
A．業(yè)主
B．承包人
C．監(jiān)理工程師
D．設(shè)計(jì)單位駐現(xiàn)場(chǎng)代表
A.業(yè)主
B.承包人
C.監(jiān)理工程師
D.設(shè)計(jì)單位駐現(xiàn)場(chǎng)代表
A．先主體工程，后附屬工程
B．先地下工程，后地上工程
C．先下部工程，后上部工程
D．以上三項(xiàng)都是
最新試題
在施工活動(dòng)中，同時(shí)存在著資金運(yùn)動(dòng)和物質(zhì)運(yùn)動(dòng)，只有當(dāng)兩種運(yùn)動(dòng)取得平衡時(shí)，施工活動(dòng)才能順利進(jìn)行。（）
高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶，一級(jí)公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。（）
合理的支付是工程順利進(jìn)行的前提和條件。（）
因物價(jià)變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理，即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。（）
植樹(shù)綠化有利于美化路容、保持水土、穩(wěn)固路基、防風(fēng)固沙、凈化空氣等作用，而且可提高行車(chē)的安全。（）
通常以路基的質(zhì)量來(lái)評(píng)價(jià)整條公路的質(zhì)量。（）
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展，施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式，在建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得。（）
施工準(zhǔn)備工作只需在施工前進(jìn)行。（）
交工結(jié)算期限應(yīng)在交工驗(yàn)收證書(shū)簽發(fā)后的30天內(nèi)。（）
中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。（）