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A.應(yīng)有一套圖紙
B.應(yīng)有一套檔案
C.記錄工程量清單中所列出的分類細(xì)目的數(shù)量與計(jì)量后數(shù)量的差異
D.工程變更應(yīng)記錄已下達(dá)的變更指令依據(jù)
E.如果計(jì)日工的時(shí)間超過(guò)一個(gè)月,應(yīng)在暫時(shí)計(jì)量單上記賬
A.業(yè)主單獨(dú)計(jì)量
B.業(yè)主與監(jiān)理聯(lián)合計(jì)量
C.監(jiān)理與承包商聯(lián)合計(jì)量
D.承包商單獨(dú)計(jì)量
E.監(jiān)理單獨(dú)計(jì)量
A.以合同為依據(jù)
B.以計(jì)量為基礎(chǔ)
C.以質(zhì)量為前提
D.以變更為準(zhǔn)則
E.以索賠為目的
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最新試題
植樹(shù)綠化有利于美化路容、保持水土、穩(wěn)固路基、防風(fēng)固沙、凈化空氣等作用,而且可提高行車(chē)的安全。()
計(jì)量有爭(zhēng)議時(shí),可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。()
聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮,當(dāng)場(chǎng)解決分歧,減少爭(zhēng)議。()
通常以路基的質(zhì)量來(lái)評(píng)價(jià)整條公路的質(zhì)量。()
公路不僅要有平順的線形、和緩的縱坡,而且要有穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工構(gòu)造物,以及其他必要的防護(hù)工程和附屬設(shè)施。()
一級(jí)公路為專供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并全部控制出入的公路。()
初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn),其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額,不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計(jì)文件一經(jīng)批準(zhǔn),其修正概算是可以隨意突破的。()
對(duì)于隱蔽工程,則須在工程覆蓋之前進(jìn)行計(jì)量。()
施工準(zhǔn)備工作未做好,不得提出開(kāi)工申請(qǐng)。()
支付必須以工程量清單為依據(jù),計(jì)量為基礎(chǔ),質(zhì)量為前提。()