A．24．5m
B．26．0m
C．27．5m
D．28．0m
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A．水流方向較平順的河岸灘地邊緣，不受主流沖刷的路堤邊坡
B．受洪水沖刷，但無滾石的地段和大石料缺少地區(qū)
C．水流方向較平順，無嚴(yán)重局部沖刷地段，已被水侵的路堤邊坡及河岸
D．水流急、沖刷嚴(yán)重地段及無石料地區(qū)
A．嵌補(bǔ)
B．噴漿
C．錨固
D．勾縫
A．坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)和支擋構(gòu)造物三大類
B．植物防護(hù)、坡面處治、護(hù)坡、護(hù)面墻四大類
C．草皮防護(hù)、砌石防護(hù)、砌預(yù)制塊防護(hù)、現(xiàn)澆混凝土防護(hù)四大類
D．植物防護(hù)、坡面處治、護(hù)坡、護(hù)面墻、擋土墻五大類
A．排水槽
B．暗溝
C．隔離層
D．滲井
A．排水槽
B．暗溝
C．滲溝
D．滲井
最新試題
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和（）設(shè)計(jì)。
路基擋土墻泄水孔應(yīng)按上下左右間隔（）m交錯(cuò)布置。
路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔（）或在與其他建筑相接處設(shè)置。
封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置（）和伸縮縫。
路基邊坡平臺（）必須引入相鄰排水設(shè)施。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過（）m。
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在中～強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施？