A.用于內(nèi)部交接計(jì)量對(duì)油罐測(cè)量采用“操作控制”步驟
B.用于外部交接計(jì)量對(duì)油罐測(cè)量采用“操作控制”步驟
C.用于外部交接計(jì)量對(duì)油罐測(cè)量采用“精密測(cè)量”步驟
D.用于內(nèi)部交接計(jì)量對(duì)油罐測(cè)量采用“精密測(cè)量”步驟
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A.計(jì)量結(jié)果必須具有溯源性
B.計(jì)量結(jié)果必須具有法制性
C.計(jì)量結(jié)果必須具有能與計(jì)量基準(zhǔn)相聯(lián)系性
D.計(jì)量結(jié)果必須具有能與工作實(shí)際相聯(lián)系
A.在規(guī)定條件下對(duì)相同準(zhǔn)確度等級(jí)的同類(lèi)基準(zhǔn)之間的量值進(jìn)行比較
B.在規(guī)定條件下對(duì)相同準(zhǔn)確度等級(jí)的同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)之間的量值進(jìn)行比較
C.在規(guī)定條件下對(duì)相同準(zhǔn)確度等級(jí)的不同類(lèi)工作中計(jì)量器具之間的量值進(jìn)行比較
D.在規(guī)定條件下對(duì)相同準(zhǔn)確度等級(jí)的同類(lèi)工作中計(jì)量器具之間的量值進(jìn)行比較
A.非渴求品
B.特殊品
C.便利品
D.選購(gòu)品
A.IC卡系統(tǒng)加油
B.自動(dòng)液位儀
C.電腦報(bào)數(shù)
D.安全監(jiān)控系統(tǒng)
A.在加油機(jī)的走字?jǐn)?shù)中扣除0.3升油后的數(shù)量給用戶(hù)
B.在加油機(jī)的走字?jǐn)?shù)中增加0.3升油后的數(shù)量給用戶(hù)
C.在加油機(jī)的計(jì)量器上作0.3％誤差調(diào)整，走字?jǐn)?shù)中用100升油的數(shù)量給用戶(hù)
D.在加油機(jī)的計(jì)量器上作0.3％誤差調(diào)整，走字?jǐn)?shù)中用100.3升油的數(shù)量給用戶(hù)
最新試題
下面不適合城市站的營(yíng)銷(xiāo)策略是（）
下面不適合高速加油站的營(yíng)銷(xiāo)策略是（）
對(duì)于因設(shè)備長(zhǎng)期失修，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴(yán)肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
便利店品類(lèi)優(yōu)化調(diào)整需要以（）為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行淘汰低效品，補(bǔ)充新品，突出便利店特點(diǎn)。
對(duì)潛在客戶(hù)從客戶(hù)吸引力和開(kāi)發(fā)可能性?xún)蓚€(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶(hù)分為（）
單站日銷(xiāo)量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷(xiāo)售量，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）能力。
加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是（）
通過(guò)事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營(yíng)銷(xiāo)策略是（）