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客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質及風化破碎軟質巖地段不應超過（）m。

路堤橫向排水溝應與路基兩側排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無隱患。

路堤的側溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應增設橫向排水設施引入自然溝渠或涵洞。

路基邊坡平臺（）必須引入相鄰排水設施。

路堤的側溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應小于（）。

土質和軟質巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應設帶截水緣的鑲邊并一體澆注。

路基擋土墻在基底地層變化處應設置（）。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側溝、天溝、排水溝應進行基礎、接縫和（）設計。

邊坡防護及防排水工程設計應符合以下規(guī)定：排水設施結構的設計使用年限應為（）年。

客運專線鐵路的護坡骨架應采用混凝土澆注或預制混凝土構件拼裝，護坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。