A、氣缸部件
B、氣閥部件
C、活塞部件連桿部件
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A、緩沖機(jī)構(gòu)
B、冷卻機(jī)構(gòu)
C、排氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
D、安全保護(hù)機(jī)構(gòu)
A、壓縮機(jī)構(gòu)
B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C、潤滑機(jī)構(gòu)
D、冷卻機(jī)構(gòu)
A、吸氣過程
B、壓縮過程
C、排氣過程
D、膨脹過程
A、吸氣過程
B、壓縮過程
C、排氣過程
D、循環(huán)過程
A、電動(dòng)機(jī)
B、電控設(shè)備
C、空壓機(jī)
D、附屬設(shè)備
最新試題
氧的臨界直徑為(),氮的臨界直徑為(),這樣在氣相中可得到氮的富集成份。
每日觀察制氮機(jī)過濾器排放口是否有排出物,每周拆下排放閥用中性溶液清洗,每運(yùn)行()小時(shí)更換濾芯。
按照工作原理分空壓機(jī)的類型有()。
空壓機(jī)由幾級壓縮,幾級冷卻組成?并寫出氣路流程?
()對氧和氮的分離作用主要是基于氮?dú)夂脱鯕庠谔挤肿雍Y表面上的擴(kuò)散速率不同。
()經(jīng)自潔式空氣過濾器過濾后進(jìn)入離心式空氣壓縮機(jī),空氣經(jīng)壓縮、冷卻后送至濕空氣緩沖罐。
空壓機(jī)末級進(jìn)氣溫度()。
離心式空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)潤滑油壓為(),啟動(dòng)時(shí)油溫需大于(),正常運(yùn)行油溫為(),油箱負(fù)壓保持()。
簡述氮?dú)庀到y(tǒng)流程?
微干機(jī)采用孔徑與水分子直徑相近的()為吸附劑,采用國際上最先進(jìn)的()。