A．早進(jìn)洞
B．晚進(jìn)洞
C．晚出洞
D．早出洞
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A．超前錨桿錨固前方圍巖
B．管棚超前支護(hù)前方圍巖
C．注漿加固圍巖和堵水
D．臨時(shí)仰拱封底
A．米
B．平方米
C．立方米
D．噸
A．風(fēng)水電作業(yè)及通風(fēng)防塵
B．仰拱、鋪底混凝土
C．洞身超前支護(hù)所需的材料
D．洞口路塹等開挖與明洞洞頂回填的土石方
A．立方米
B．立方米公里
C．公里
D．噸
A．圍巖級(jí)別為VI級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1．5倍
B．圍巖級(jí)別為II級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1．5倍
C．圍巖級(jí)別為IV級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1．5倍
D．圍巖級(jí)別為III級(jí)的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1．5倍
最新試題
馬口開挖
洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)（）個(gè)。
鐵路隧道與公路隧道通風(fēng)和照明的比較？
機(jī)電設(shè)施預(yù)埋件按圖紙要求施工完畢，經(jīng)監(jiān)理人分別按其所屬設(shè)施驗(yàn)收合格以立方米為單位計(jì)量。（）
洞身開挖工程中，承包人出于機(jī)械故障而造成的超過允許范圍的超挖，和由于超挖所引起增加的工程量，均按實(shí)際發(fā)生量予以計(jì)量。（）
新規(guī)范對(duì)圍巖如何進(jìn)行分級(jí)？
收斂
隧道平面設(shè)計(jì)時(shí)，平面線形采用小半徑曲線時(shí)將會(huì)出現(xiàn)哪些問題？
隧道方案相比繞行方案和路塹方案有何優(yōu)點(diǎn)？
淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工嚴(yán)禁采用（）開挖。