A、“鉤至鉤”原則或“舷至舷”原則
B、“倉至倉”原則
C、“門至門”原則
D、“港至港”原則
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A、《漢堡規(guī)則》
B、《海牙規(guī)則》
C、《維斯比規(guī)則》
D、《漢堡貨物運輸公約》
A、賣方負(fù)擔(dān)損失
B、賣方請求保險公司賠償
C、買方請求保險公司賠償
D、買方負(fù)擔(dān)損失并請求保險公司賠償
A、提單本身是運輸合同
B、提單必須經(jīng)簽署才有效力
C、提單是證明貨物由承運人接收或裝船的單證
D、提單是承運人據(jù)以交貨的憑證
A、平安險
B、一切險
C、水漬險
D、ICC(A)
A、是英國船貨保險單
B、是一種船舶保險和貨物運輸保險共同使用的保險單
C、《1906年海上保險法》將它正式列為附件,作為英國法定的標(biāo)準(zhǔn)格式的海上保險單推行
D、1912年,S.G保單終于被倫敦保險協(xié)會正式摒棄,自此退出歷史舞臺
最新試題
下列海上損失中屬于全部損失的是()
根據(jù)船舶保險合同中的“海運”條款,被保險船舶不得進(jìn)行()
目前關(guān)于海上保險的起源有()說法。
我國遠(yuǎn)洋船舶保險分為全損險和一切險兩種。其中一切險的保險責(zé)任包括()。
海上船舶保險中船舶受損的處理中,有關(guān)招標(biāo)修理正確的有()。
與貨物運輸保險相比,關(guān)于船舶保險的特點的正確說法有()。
下列屬于海上保險合同中保險人應(yīng)履行的責(zé)任的是()
海上船舶保險的險別分為()。
我國船舶險條款主要包含哪些險別()
海上貨物運輸保險實務(wù)中的兩個法律基礎(chǔ)是()