A.企業(yè)內(nèi)部的管理水平
B.企業(yè)在市場(chǎng)的地位
C.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略
D.企業(yè)規(guī)模的穩(wěn)定性
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A.3到5年
B.5到10年
C.10到15年
D.15到20年
A.運(yùn)輸收入
B.運(yùn)輸總成本
C.船舶利潤(rùn)
D.船舶收益
E.航行費(fèi)用
A.生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備的利用程度
B.整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)的組織管理水平
C.船舶的平均航行速度
D.船舶運(yùn)輸總成本
E.航行時(shí)間
A.提高船舶生產(chǎn)率
B.提高資金周轉(zhuǎn)速度
C.有利于擴(kuò)大再生產(chǎn)
D.提高競(jìng)爭(zhēng)能力
E.減少運(yùn)輸費(fèi)用
A.停泊時(shí)間長(zhǎng)短
B.船舶周轉(zhuǎn)速度
C.客貨運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)短
D.資金周轉(zhuǎn)速度
E.平均航行時(shí)間長(zhǎng)短
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最新試題
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。