A.油位太高
B.油冷器故障
C.油太稀
D.吸油管小嚴(yán),管內(nèi)吸人空氣
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A.減輕壓縮機(jī)曲軸的磨損
B.減輕壓縮機(jī)軸承的磨損
C.減少活塞環(huán)的磨損
D.減輕十字頭的磨損
A.圓筒爐
B.二段爐
C.側(cè)燒爐
D.頂燒爐
A.泵體膨脹不均勻,產(chǎn)生熱應(yīng)力
B.泵抽空
C.流量不穩(wěn)
D.水擊
A.吸收過濾
B.機(jī)械過濾
C.化學(xué)過濾
D.分離過濾
A.阻止硫化氫通過氧化鋅反應(yīng)器
B.阻止催化劑碎粒進(jìn)入下尾管
C.阻止焊渣進(jìn)入泵內(nèi)
D.催化劑進(jìn)行篩粉
最新試題
制氫裝置提量、降量的操作原則什么?
簡述變壓吸附的原理?
熱效率是衡量燃料利用情況,評(píng)價(jià)爐子設(shè)計(jì)和操作水平,標(biāo)定爐子性能的重要指標(biāo)。熱效率越高,運(yùn)行越經(jīng)濟(jì),燃料的有效利用率越高,燃料消耗量下降。
壓縮機(jī)壓縮比增大會(huì)造成()
為防止加氫反應(yīng)器氫脆的發(fā)生,裝置停工時(shí)冷卻速度不應(yīng)過快,并且停工過程中應(yīng)有釋氫的工藝過程。
鍋爐汽包液位調(diào)節(jié)采用三沖量控制主要是為了防止虛假液位的發(fā)生。
熱工系統(tǒng)中壓力表的存水彎管可以積存冷凝水,使鍋爐內(nèi)高溫蒸汽不直接與彈簧彎管接觸,可以防止表內(nèi)零件損壞,或壓力表失靈。
在裝填加氫催化劑前,若發(fā)現(xiàn)直徑小于0.85mm的催化劑和細(xì)粉含量大于0.5m%時(shí),則應(yīng)在裝填前重新過篩。
轉(zhuǎn)化爐部分火嘴的火焰較長且紅時(shí),應(yīng)()
在30mL1mol/L氯化鈉溶液和40mL的0.5mol/L氯化鈣溶液混合后,混合溶液中-Cl離子的摩爾濃度為[溶液體積變化忽略不計(jì)]()mol/L。