A、關(guān)閉翅片進(jìn)油閥和回油閥
B、停干燥器
C、開干燥器
D、焊接漏點
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A、20
B、40
C、100
D、200
A、機(jī)動設(shè)備檢修作業(yè)票
B、高空作業(yè)票
C、一級動火作業(yè)票
D、二級動火作業(yè)票
A、停用造粒機(jī)
B、停干燥器
C、停水解機(jī)
D、停熱水泵
A、造粒機(jī)故障
B、進(jìn)料過程中排氨風(fēng)機(jī)故障
C、膠體粘在進(jìn)料線管壁
D、進(jìn)料過程中進(jìn)料風(fēng)機(jī)故障
A、立即進(jìn)行堵漏工作
B、待水解機(jī)夾套內(nèi)壓力泄掉后進(jìn)行堵漏工作
C、水解機(jī)提前下料
D、停水解機(jī)
最新試題
技改技措項目投產(chǎn)前,應(yīng)對員工進(jìn)行培訓(xùn)。
數(shù)理統(tǒng)計法的用途之一是提供表示事物特征的數(shù)據(jù)。
質(zhì)量管理中,統(tǒng)計型方法收集的對象為大量數(shù)據(jù),要求研究的對象必須是可描述的。
叉車在大于十分之一的坡道上行駛要遵循“上坡向前行駛,下坡向后倒行”的原則。
操作規(guī)程可以不包括設(shè)備操作方法。
HSE風(fēng)險及控制措施可以在技術(shù)改造后進(jìn)行評價和落實。
非叉車司機(jī)可以開叉車。
對于工藝物料管線在工藝流程圖中應(yīng)采用粗實線標(biāo)注。
違反法律、法規(guī)的環(huán)境因素都是重大環(huán)境因素。
應(yīng)急反應(yīng)計劃必須每人一份。