A、檢查潤滑油溫度是否過高
B、檢查潤滑油的壓力、流量是否過低
C、機(jī)組是否振動較大
D、檢查溫度計是否失靈
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A、復(fù)水器單側(cè)切換清理
B、加大抽汽閥開度
C、現(xiàn)場查漏處理
D、調(diào)整噴射泵的工作狀態(tài)
A、蒸汽透平一級后壓力突然升高,可能是流通部分堵塞
B、蒸汽透平一級后壓力緩慢升高,可能是葉片表面結(jié)垢,流通面積逐漸減小,此時出口壓力也會下降
C、正常運(yùn)行時,蒸汽透平一級后壓力不能超過規(guī)定的極限值,以免汽流量過大,造成超負(fù)荷
D、蒸汽透平一級后壓力超過規(guī)定的極限值時,整個透平的轉(zhuǎn)子的軸向力增大,易造成葉片斷裂、推力瓦損害等嚴(yán)重設(shè)備事故
A、透平使用的蒸汽品質(zhì)不好時,流通部分會結(jié)垢
B、有結(jié)垢級前面蒸汽壓力的增加值與垢的多少成正比
C、結(jié)垢使有垢級后各級焓降減少
D、結(jié)垢的各級焓降、壓差、反動度都大大增加
A、降低堿洗塔的液面
B、降低“五返四”循環(huán)量
C、降低裂解氣負(fù)荷
D、提高裂解氣壓縮機(jī)四段吸入罐的液位設(shè)定值
A、提高透平轉(zhuǎn)速
B、降低分離用戶的負(fù)荷
C、降低一段最小流量返回
D、降低一段吸入溫度
最新試題
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
真空表上的讀數(shù)是所測壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
裝置停車時,應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。
復(fù)水液位低報時,輔助水泵自啟動。
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
油溫高、低時對機(jī)組有什么危險?
簡述裂解氣干燥的目的。
干燥器中分子篩脫水過程為化學(xué)吸附過程。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?