A、調(diào)速器的調(diào)速油液面、調(diào)速閥及抽氣閥升程
B、密封油、潤滑油、調(diào)速油壓力
C、軸承溫度、潤滑油回油情況
D、油氣壓差、氣氣壓差、高位槽液位
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你可能感興趣的試題
A、喘振工況
B、阻塞工況
C、高速運(yùn)行工況
D、低速運(yùn)行工況
A、工藝操作的穩(wěn)定性
B、公用工程的影響
C、儀表及其聯(lián)鎖故障
D、三機(jī)的油路系統(tǒng)
A、油中帶水
B、摩擦磨損產(chǎn)生的磨粒等雜質(zhì)進(jìn)入油中
C、潤滑油在保管、加入或運(yùn)行過程中進(jìn)入雜質(zhì)
D、運(yùn)行過程中有害工藝氣漏入油中污染潤滑油
A、機(jī)組負(fù)荷增加,蒸汽流量增大,排汽壓力增加,各級壓差增大,使葉片和葉輪兩側(cè)壓差增大,軸向力增加
B、透平蒸汽參數(shù)(壓力、溫度)降低,級反動度增加,也會導(dǎo)致軸向力增加
C、級間汽封或氣封損壞、漏汽或氣量增加會導(dǎo)致軸向推力
D、壓縮機(jī)的級間分離器工作失常,氣體帶液,透平進(jìn)汽溫度急劇下降,蒸汽帶水會在瞬間產(chǎn)生很大的軸向力
A、作用在葉片上的軸向推力
B、作用在葉輪上的軸向推力
C、由于軸的直徑差別產(chǎn)生的軸向推力
D、輪周力
最新試題
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
油路或油過濾器堵塞是造成潤滑油壓力下降的重要原因。
復(fù)水液位低報時,輔助水泵自啟動。
裂解爐跳一臺爐時,壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
低負(fù)荷時,裂解氣干燥器并運(yùn)時應(yīng)注意什么?
裂解氣為什么要脫除酸性氣?
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
油溫對機(jī)泵振動有如何影響?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動火為一級動火。