A、實(shí)現(xiàn)閉環(huán)回路的正反饋
B、實(shí)現(xiàn)閉環(huán)回路的負(fù)反饋
C、系統(tǒng)放大倍數(shù)恰到好處
D、生產(chǎn)的安全性
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A、正作用調(diào)節(jié)器
B、反作用調(diào)節(jié)器
C、比例調(diào)節(jié)器
D、積分調(diào)節(jié)器
A、正作用調(diào)節(jié)器
B、反作用調(diào)節(jié)器
C、積分調(diào)節(jié)器
D、微分調(diào)節(jié)器
A、分層調(diào)節(jié)回路
B、串級(jí)調(diào)節(jié)回路
C、超弛調(diào)節(jié)回路
D、均勻調(diào)節(jié)回路
A、分層調(diào)節(jié)回路
B、串級(jí)調(diào)節(jié)回路
C、超弛調(diào)節(jié)回路
D、均勻調(diào)節(jié)回路
A、功率
B、氣體流量
C、壓縮比
D、轉(zhuǎn)速
最新試題
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
干燥器中分子篩脫水過程為化學(xué)吸附過程。
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。