A、降速前
B、降速到最低調(diào)速器轉(zhuǎn)速時(shí)
C、按緊急停車按鈕停車后
D、決定停車后
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A、20%
B、30%
C、50%
D、70%
A、手動(dòng)
B、自動(dòng)
C、兩者都可以
D、不投用
A、不允許用調(diào)速器直接控制透平啟動(dòng)
B、機(jī)械液壓系統(tǒng)多
C、調(diào)速范圍窄
D、系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,幾乎沒有時(shí)間滯后現(xiàn)象
A、制冷壓縮機(jī)開車后,裂解爐投料
B、先開裂解氣壓縮機(jī)后開制冷壓縮機(jī)
C、先開丙烯制冷壓縮機(jī)后開乙烯制冷壓縮機(jī)
D、制冷壓縮機(jī)開車時(shí),不帶用戶
A、在裂解氣壓縮機(jī)接收裂解氣之前,可以先氮?dú)膺\(yùn)行
B、段間冷凝器先期投入使用
C、酸性氣體脫除系統(tǒng)先期投入使用
D、最小流量返回閥處于全關(guān)閉狀態(tài)
最新試題
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來,則需要-90℃以下的低溫分離。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?