A.停復(fù)水系統(tǒng)
B.停真空系統(tǒng)
C.停密封系統(tǒng)
D.回收冷劑
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A.加大一、二、三段吸入罐噴淋的開(kāi)度
B.開(kāi)大接丙烯閥
C.關(guān)小各段最小流量返回
D.增加轉(zhuǎn)速來(lái)降低一段吸入壓力和溫度
A.臨界轉(zhuǎn)速
B.低速止點(diǎn)
C.高速止點(diǎn)
D.惰走時(shí)間
A.跳閘節(jié)流閥
B.調(diào)速閥
C.抽汽閥
D.調(diào)速器
A.透平暖機(jī)前
B.丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力大于氮?dú)鈮毫?br />
C.調(diào)速器動(dòng)作時(shí)
D.開(kāi)車(chē)正常后
A.透平暖機(jī)時(shí)
B.丙烯制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)1500rpm以上(丙烯制冷壓縮機(jī)出口壓力大于氮?dú)鈮毫Γ?br />
C.調(diào)速器動(dòng)作時(shí)
D.開(kāi)車(chē)正常后
最新試題
膨脹機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后,為了使?jié)櫥拖到y(tǒng)和密封氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),需要打開(kāi)()以留有密封氣留道。
膨脹壓縮機(jī)油壓下降原因()。
膨脹機(jī)油路系統(tǒng),正常時(shí)應(yīng)檢查()、油泵出口壓力,油過(guò)濾器壓差。
制冷壓縮機(jī)一段吸入罐壓力高的原因是什么?
在停潤(rùn)滑油系統(tǒng)時(shí),待潤(rùn)滑油全部返回油箱后約5分鐘,應(yīng)關(guān)閉的閥門(mén)有()。
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)出口溫度高的原因。
關(guān)于膨脹機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)具備的條件,下列說(shuō)法不正確的是()。
簡(jiǎn)述丙烯制冷壓縮機(jī)與乙烯制冷壓縮機(jī)的復(fù)迭制冷原理。
膨脹壓縮機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖后,為了防止燃料氣系統(tǒng)波動(dòng),外操應(yīng)及時(shí)關(guān)()。
膨脹機(jī)油路系統(tǒng)正常應(yīng)檢查()。