A．乙烯精餾塔塔壓升高
B．備用床溫升高
C．脫乙烷塔頂溫低
D．反應(yīng)器出口不合格
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A．動(dòng)作必須快速完成
B．切換過程中不需要注意乙烯精餾塔塔壓變化
C．切換過程中要注意床層溫度等工藝條件的變化
D．反應(yīng)器充壓是用反應(yīng)器進(jìn)料閥充壓
A．動(dòng)作必須緩慢進(jìn)行
B．切換過程中要注意乙烯精餾塔塔壓變化
C．切換過程中要注意床層溫度等工藝條件的變化
D．充壓要用反應(yīng)器出料閥旁路充壓
A．聯(lián)鎖旁路開關(guān)在運(yùn)行臺(tái)
B．聯(lián)鎖旁路開關(guān)在備用臺(tái)
C．聯(lián)鎖旁路開關(guān)同時(shí)在運(yùn)行臺(tái)和備用臺(tái)
D．沒有特殊要求
A．剛再生后投用
B．切出系統(tǒng)
C．準(zhǔn)備再生
D．沒有具體要求
A．3～5
B．8～10
C．10～24
D．24～48
最新試題
熱區(qū)正常停車時(shí)，碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是（）。
碳三加氫（液相加氫）反應(yīng)器開車過程中，開始配氫的條件有（）。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫事故時(shí)，應(yīng)（）。
原始開車時(shí)，碳三加氫反應(yīng)器開車前要進(jìn)行（）。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫停車后，室外操作人員處理不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
碳三加氫反應(yīng)器在配氫前，應(yīng)注意的項(xiàng)目有（）。
碳三加氫（液相加氫）反應(yīng)器開車時(shí)要先對(duì)反應(yīng)器氣相充壓，其作用是（）。
碳三反應(yīng)器發(fā)生飛溫即使處理得當(dāng)，也會(huì)造成（）。
碳二加氫反應(yīng)器H2S中毒的基本特征是什么？
要減少碳三加氫過程中的綠油生成量，可行的方法有（）。