A.熱值
B.十六烷值
C.辛烷值
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A.外大于內(nèi)
B.內(nèi)大于外
C.相等
A.倒檔鎖
B.倒檔叉
C.倒檔軸
A、機(jī)油尺
B、空氣濾清器
C、機(jī)油濾清器
A.可燃?xì)饣瘹?br />
B.可燃油化氣
C.可燃混合氣
A、東風(fēng)金龍
B、紅旗CA770
C、解放CA10
D、桑塔納
最新試題
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）
自動(dòng)駕駛測試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段？（）
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括：輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。