A.前后端磨損
B.前束磨損
C.后束磨損
D.波浪狀磨損
E.羽狀磨損
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A.總厚度差不大于5mm
B.弧高差不大于10mm
C.總厚度差不大于3mm
D.弧高差不大于8mm
E.總厚度差不大于15mm
A.應(yīng)成對(duì)進(jìn)行更換,并最好選用同一廠牌
B.如只更換一個(gè),最好選用與原齒輪齒厚相近地舊齒輪
C.應(yīng)成對(duì)進(jìn)行更換,并最好選用同一材質(zhì)地
D.如只更換一個(gè),最好選用與原齒輪齒高相近地舊齒輪
E.如只更換一個(gè),最好選用與原齒輪齒形相似地齒輪
A.輸出軸
B.輸入軸
C.中間軸
D.倒擋軸
E.二軸
A.檢查正時(shí)齒輪地緊固螺栓是否松動(dòng)
B.檢查凸輪磨損情況
C.檢查推桿是否變形
D.檢查氣門(mén)間隙
E.檢查液力挺桿是否卡在導(dǎo)孔中
A.活塞環(huán)端隙過(guò)小
B.氣門(mén)間隙過(guò)小
C.連桿軸承潤(rùn)滑不良使合金燒毀
D.軸承緊固力矩過(guò)大
E.活塞銷(xiāo)與連桿襯套、連桿襯套與連桿小端裝配過(guò)緊
最新試題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線(xiàn)座通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。