A、90
B、95
C、98
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A、摩擦系數(shù)
B、橫向摩擦系數(shù)
C、縱向摩擦系數(shù)
A、厚度和壓實(shí)度
B、厚度
C、壓實(shí)度
A、平整度
B、路拱度
C、平整度和路拱度
A、抽提試驗(yàn)
B、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
C、抽提試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
A、2～3
B、3～4
C、2～4
最新試題
瀝青路面基層上設(shè)置下封層時(shí)，（）不宜省略。
交工驗(yàn)收時(shí)可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實(shí)測(cè)路面的（）或總彎沉。
高速公路的礦料級(jí)配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)和（）的雙重檢驗(yàn)控制，互相校核。
高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用（）做填料。
所有與瀝青路面施工有關(guān)的原始記錄、（）及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實(shí)記錄和保存。對(duì)已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目，可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。
已拌好的冷拌瀝青混合料應(yīng)立即運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，并在（）結(jié)束。在拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料，應(yīng)予廢棄。
礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境與造成人體傷害的（）不宜直接使用。
高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，實(shí)行（）質(zhì)量管理。
使用成品改性瀝青的工程，應(yīng)要求供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號(hào)、（）的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。
鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由（）、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。