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切眼上下口及絞車、調車硐室入口等巷道交叉點處頂板必須采取加強支護措施優(yōu)先選用錨索支護，在不影響設備運行處增設木垛支護；應力集中或交叉點跨度＞6.5m 時，應采用錨索托梁支護，托梁選用工字鋼或槽鋼；頂板破碎時要采用長梁對棚支護。（）

冒頂必須待頂板穩(wěn)定、確認無擴大趨勢后方可處理冒頂處接頂要先處理松動矸石，支設臨時支護，然后再進行接頂工作處理冒頂過程中，冒頂區(qū)上下15m 范圍內不得進行與處理冒頂無關的作業(yè)。（）

井工煤礦安全質量標準化體系包括哪幾部分？

綜采（放）安裝或拆除切眼斷面和支護方式必須滿足支架車、叉車通行和支架調向要求原則上切眼高度不應超過支架最大支設高度，并保證運行設備上方凈高不低于0.3m，變坡地段要進行挑頂或臥底處理，確保設備正常通過；安裝切眼寬度應大于支架最大輪廓尺寸0.5m。（）

單體液壓支柱工作面在遇地質構造時可以單梁單柱支護，鉸接頂梁不一定都要鉸接。（）

綜采（放）工作面泵壓不得小于30MPa，支架立柱初撐壓力不小于額定泵壓值的80％。（）

綜采（放）工作面推進離停采線10～20m 時，支架頂梁上要鋪網(wǎng)，鋪網(wǎng)材料可選用新型樹脂纖維網(wǎng)或金屬菱形網(wǎng)。（）

綜合機械化采煤工作面條件適宜時，使用工作面端頭支架和兩巷超前支護液壓支架。（）

采煤工作面支架要有一定的工作阻力，一方面要支撐老頂?shù)馁|量，另一方面要控制直接頂巖層的下沉、彎曲和離層。（）

嚴禁使用支護錨桿、錨索進行起吊，起吊錨桿、錨索的參數(shù)、數(shù)量要根據(jù)起吊件最大重量進行設計。（）