A、注重事故細(xì)節(jié)
B、要求每一事故數(shù)據(jù)正確
C、注重事故樣本的質(zhì)量
D、以上都要
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A、注重事故細(xì)節(jié)
B、要求每一事故數(shù)據(jù)正確
C、注重事故樣本的質(zhì)量
D、以上都要
A、Ⅰ～Ⅳ
B、Ⅰ，Ⅲ～Ⅳ
C、Ⅲ～Ⅴ
D、Ⅰ～Ⅴ
A、船舶交通量
B、船舶交通密度
C、船舶交通速度
D、船舶擁擠程度
A、船舶越多，航行越不安全
B、航行速度越快，航行越不安全
C、航行秩序越亂，航行越不安全
D、速度分布越分散，航行越安全
A、船舶越多，航行越不安全
B、航行速度越快，航行越不安全
C、航行秩序越亂，航行越不安全
D、速度分布越集中，航行越不安全
最新試題
我國水利系統(tǒng)多數(shù)是根據(jù)土工試驗(yàn)提供的壓縮曲線采用分層總和法計(jì)算地基沉降。
當(dāng)沿閘室基底面抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)計(jì)算值小于允許值時(shí)，可利用鋼筋混凝土鋪蓋作為阻滑板，但閘室自身的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不應(yīng)小于0.8。
土石壩穩(wěn)定分析的目的就是核算土石壩在自重、各種情況的孔隙壓力和外荷載作用下，壩坡是否具有足夠的穩(wěn)定性。
溢洪道的泄槽需要變坡時(shí)，宜采用先緩后陡的坡度。
隧洞中的彈性抗力對襯砌是有利的。
三向偏光彈性試驗(yàn)結(jié)果表明：僅在牛腿前的約2倍牛腿寬、1.5～2.5倍牛腿高范圍內(nèi)的主拉應(yīng)力大于混凝土的容許應(yīng)力，需要配置受力鋼筋。
一般應(yīng)將管座直接坐落在土基上，有利于變形及穩(wěn)定。
土石壩砂卵石地基處理的主要目的是為了解決地基變形問題。
平原區(qū)水閘閘下消能防沖的洪水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與該水閘洪水標(biāo)準(zhǔn)一致。
泄槽彎曲段通常采用圓弧曲線，彎曲半徑應(yīng)小于10倍槽寬。