單項選擇題路基基床以下路堤本體分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度，通過現(xiàn)場工藝試驗確定，當(dāng)采用碎石類土和礫石類土填筑時，分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于（）cm。
A、20
B、30
C、40
D、50
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1.單項選擇題基床以下路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定，一般宜在（）m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進行。
A、50
B、100
C、150
D、200
2.單項選擇題基床表層填料應(yīng)采用（）。
A、A組填料
B、B組填料
C、C組填料
D、級配碎石
3.單項選擇題碎石類作為基床底層填料時，應(yīng)級配良好，其粒徑不應(yīng)大于（）cm。
A、10
B、15
C、20
D、25
4.單項選擇題路堤基床以下填料當(dāng)選用硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎石時，應(yīng)級配較好，塊石類填料的粒徑不得大于（）cm。
A、10
B、15
C、20
D、25
5.單項選擇題路堤基床以下填料應(yīng)選用（）填料和C組碎石類、礫石類填料。
A、A、B組
B、D組
C、膨脹土
D、強風(fēng)化巖
最新試題
砂墊層的作用是什么？
題型：問答題
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過（）m。
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客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在中～強膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。
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