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《機(jī)場(chǎng)助航燈光電工》（2002）要求塔臺(tái)通過助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開燈的機(jī)場(chǎng)，并至少執(zhí)行如下規(guī)定：（）。

機(jī)場(chǎng)宜采用一套監(jiān)視系統(tǒng)，以顯示燈光系統(tǒng)的（）。

非儀表跑道在滿足光強(qiáng)要求的條件下，跑道末端燈可與同一位置上的（）合用一個(gè)燈具。

跑道燈光回路故障類型有（）。

飛機(jī)駕駛員所能觀察到的PAPI的顏色有（）。

為了防止折斷的標(biāo)記牌被吹走，應(yīng)用（）將標(biāo)記牌栓住。

跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的（）的一種燈光系統(tǒng)。

PAPI燈具光學(xué)部件包括（）。

常見的PAPI系統(tǒng)包括控制箱和（）臺(tái)對(duì)準(zhǔn)進(jìn)近方向的燈具。

計(jì)算機(jī)間通訊故障時(shí)，可能出現(xiàn)的原因是（）。