多項(xiàng)選擇題車(chē)輛超載的危害是()。

A.加速了車(chē)輛磨損
B.增加了車(chē)輛行駛慣性
C.降低了車(chē)輛行駛安全系數(shù)
D.碰撞時(shí)增加了沖擊力


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1.多項(xiàng)選擇題駕駛員在駕駛中的小動(dòng)作包括()。

A.檢失落物
B.戴墨鏡
C.拿水杯
D.翻找物品

2.多項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)不僅防止驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn),還可以提高汽車(chē)的(),保證行車(chē)安全。

A.通過(guò)性能
B.方向操縱的穩(wěn)定性
C.加速性能
D.制動(dòng)性能

3.多項(xiàng)選擇題自動(dòng)防撞系統(tǒng)具有()功能。

A.監(jiān)視車(chē)輛前方情況
B.控制車(chē)輛不與前方障礙物碰撞
C.防止側(cè)滑碰撞
D.進(jìn)行防撞判定

4.多項(xiàng)選擇題貨車(chē)安全節(jié)油駕駛操作的基本要求是()。

A.合理控制使用制動(dòng)器前的車(chē)速,防止緊急剎車(chē)
B.避免長(zhǎng)時(shí)間低檔位行駛
C.熟悉所駕駛的車(chē)型性能和結(jié)構(gòu)
D.下陡坡空檔滑行

5.多項(xiàng)選擇題車(chē)輛配置和性能影響燃料經(jīng)濟(jì)性能的因素有()。

A.車(chē)輛駕駛與保養(yǎng)
B.輪胎選擇
C.進(jìn)氣系統(tǒng)狀態(tài)
D.車(chē)身阻力與重量

最新試題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。

題型:判斷題

四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類(lèi)的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限,是指在公路上行駛的單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

超限運(yùn)輸車(chē)輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后,應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書(shū)面答復(fù)意見(jiàn)。

題型:判斷題

商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)對(duì)商品車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),可以申請(qǐng)辦理幾何尺寸超限的許可,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。

題型:判斷題

對(duì)于車(chē)貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車(chē)貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項(xiàng)中,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車(chē)輛,暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門(mén)可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。

題型:判斷題