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大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕，風(fēng)力影響小，對整機(jī)穩(wěn)定性有利，碼頭輪壓小，但其制造復(fù)雜，且桿件相互之間的節(jié)點是疲勞源，若處理不好將會影響整機(jī)的壽命等特點為（）大梁。
鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。
小車運(yùn)行過程，拖鈴之間反復(fù)碰撞，由于拖鈴所處位置小，所以大多用（）。
（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是（）。
