A、班長
B、隊長
C、科長
D、主管領(lǐng)導(dǎo)
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A、航空通運(yùn)局
B、收寄局
C、發(fā)運(yùn)局
D、封發(fā)局
A、接方處理
B、交方處理
C、接方處理,必要時可由交方協(xié)助處理
D、交方處理,必要時可由接方協(xié)助處理
A、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門對無大件名址牌的臨時直封總包按照錯封錯發(fā),向出口郵區(qū)中心局發(fā)驗
B、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門對接收的總包郵件進(jìn)行分剔時,將拴掛有大件名址牌的本郵區(qū)進(jìn)口臨時直封總包挑出,統(tǒng)一交汽車轉(zhuǎn)運(yùn)部門臨時直封處理專臺的人員處理
C、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運(yùn)部門對接收的總包郵件,按照本郵區(qū)中心局區(qū)內(nèi)郵路或市趟郵路的發(fā)運(yùn)計劃進(jìn)行發(fā)運(yùn)
D、進(jìn)口臨時直封總包的寄達(dá)局信息和袋牌條碼信息錯誤時,接收總包的郵區(qū)中心局可以進(jìn)行修改
A、清單
B、細(xì)數(shù)單
C、交接細(xì)數(shù)單
D、交接總路單
A、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包,要設(shè)專臺按規(guī)定進(jìn)行開拆處理
B、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包,可以通過掃描任一內(nèi)件128條碼下載網(wǎng)上清單信息
C、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包,開拆處理應(yīng)一袋一清
D、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)如遇總包規(guī)格不符的郵件總包,可以通過掃描總包袋牌條碼下載網(wǎng)上清單信息
最新試題
網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定,終端機(jī)出現(xiàn)故障,用戶應(yīng)及時對其進(jìn)行檢查維修處理。
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
繕發(fā)“機(jī)要驗單”應(yīng)(),順序編號。
我國領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。
我國郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成,代表郵件收寄局的一種專用代號,也是居民和單位通信的代號。
在火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定,對執(zhí)行總包郵件掃描勾核,將結(jié)果上傳系統(tǒng)后,確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件,利用系統(tǒng)發(fā)驗。
凱里有三級郵區(qū)中心局。
全程運(yùn)量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
運(yùn)遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。