A、進(jìn)口特快處理時限
B、出口包裹處理時限
C、印刷品處理時限
D、刊物處理時限
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A、寄達(dá)局
B、封發(fā)局
C、經(jīng)轉(zhuǎn)局
D、投遞局
A、上級調(diào)度部門下發(fā)的調(diào)度通知
B、鐵路運行圖
C、人員變動
D、上級調(diào)度部門通過郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)三期系統(tǒng)下發(fā)的計劃
A、郵件時限
B、郵件安全
C、郵件準(zhǔn)確
D、郵件處理效率
A.呼和浩特
B.北京
C.重慶
D.佳木斯
A、30
B、40
C、50
D、60
最新試題
我國郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號，也是居民和單位通信的代號。
交寄薄片國內(nèi)印刷品時，應(yīng)套封交寄。
（）是負(fù)責(zé)郵件、報刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
我國設(shè)有特別行政區(qū)2個，省級行政區(qū)31個。
在火車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗。
檢測計算機(jī)故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
需要托運的保價包裹或保價函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運。
下列關(guān)于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）
郵政為社會提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
運遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。