A、先卸本站應(yīng)卸特快和輕件郵件、趕車郵件及上一站未卸完的總包郵件
B、先卸上一站未卸完的總包郵件、趕車郵件及本站應(yīng)卸特快和輕件郵件
C、先卸趕車郵件、上一站未卸完的總包郵件及本站應(yīng)卸特快和輕件郵件
D、先卸趕車郵件、本站應(yīng)卸特快和輕件郵件及上一站未卸完的總包郵件
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你可能感興趣的試題
A、道德靠社會輿論和個人內(nèi)心信念等力量來發(fā)揮和維持其社會作用
B、道德在發(fā)展過程中具有歷史繼承性
C、道德浸透于各種社會關(guān)系中，并廣泛干預(yù)人們的社會生活
D、在任何社會中，道德都沒有階級性
A、利用撥插法確定故障部位
B、檢查外部電源供電是否正常
C、檢查各部件電源電纜、信號電纜連接是否正常
D、檢查內(nèi)部接口連接是否正常
A、運(yùn)能
B、數(shù)量
C、重量
D、種類
A、郵路級別
B、序號
C、承擔(dān)局
D、種類
A、違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定
B、違反道德
C、以合法形式掩蓋非法目的
D、損害社會公共利益
最新試題
交寄薄片國內(nèi)印刷品時，應(yīng)套封交寄。
下列關(guān)于“火車郵件押運(yùn)班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
在火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗(yàn)。
我國設(shè)有特別行政區(qū)2個，省級行政區(qū)31個。
運(yùn)遞時限是特快、信函、報(bào)紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動。
在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中，要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。