A、一級干線郵路
B、鐵路郵路
C、二級干線郵路
D、郵區(qū)內(nèi)郵路
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A、時限規(guī)定
B、頻次規(guī)定
C、郵件發(fā)運(yùn)量
D、上級的要求
A、特快郵件
B、普通郵件
C、發(fā)車郵件
D、保價郵件
A、包裹
B、快遞包裹
C、郵送廣告
D、直遞包裹
A、達(dá)州
B、內(nèi)江
C、南充
D、西昌
A、標(biāo)準(zhǔn)特快
B、暢銷報刊
C、全網(wǎng)一體化物流
D、信函
最新試題
（）是人們在一定的職業(yè)活動范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。
檢測計算機(jī)故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
下列關(guān)于“火車郵件押運(yùn)班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)。
（）是負(fù)責(zé)郵件、報刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運(yùn)任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
我國設(shè)有特別行政區(qū)2個，省級行政區(qū)31個。