單項選擇題汽缸的變形量與汽缸法蘭內(nèi)、外壁()成正比。

A、溫度高低;
B、法蘭寬度;
C、溫度差


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2.單項選擇題通常在金屬溫度達到設計值時,才考慮()損耗。

A、壽命;
B、應力;
C、蠕變

3.單項選擇題螺栓的蠕變松弛可使螺栓金屬產(chǎn)生()。

A、塑性變形;
B、永久變形;
C、扭曲

4.單項選擇題金屬材料應力松弛的本質(zhì)與()相同。

A、交變應力;
B、熱疲勞;
C、蠕變

5.單項選擇題在應力集中的情況下,金屬零部件的疲勞溫度將()。

A、顯著降低;
B、顯著增強;
C、隨之變化

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大型燃氣輪機的燃料控制設計中,可采用單種燃料控制,也可采用氣/液混合燃料控制。

題型:判斷題

燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電機組的超速試驗只允許在機組大修后進行。

題型:判斷題

氣體燃料的氣體控制閥(流量控制閥)設計成超臨界流動,通過閥門的燃料流量與閥后壓力有關。

題型:判斷題

燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組正常運行情況下,機組潤滑油溫度超過最大允許值時,機組會發(fā)出油溫高報警,并觸發(fā)油溫高保護遮斷機組。

題型:判斷題

燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組正常運行情況下,低壓缸排汽溫度超過最大允許值時,機組只發(fā)出超溫報警。

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燃機排氣溫度平均值是各個排氣溫度的簡單算術平均值。

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當汽輪機轉(zhuǎn)速小于1r/min時會啟動盤車裝置。

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中間再熱機組,鍋爐與汽機之間的聯(lián)系必須采用單元制。

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燃氣輪機組電超速保護一般由一個主電超速保護系統(tǒng)和一個副(后備)電超速保護系統(tǒng)組成,副(后備)電超速保護動作值大于主電超速保護動作值。

題型:判斷題