為減少節(jié)流損失,常將中壓調節(jié)汽門與中壓自動主蒸汽門設計在一個殼體內,稱為中壓聯合汽門。
過渡過程中的最大轉速與穩(wěn)定轉速之差,稱為轉速超調量。
前一閥門尚未開啟,下一閥門便提前打開,提前開啟量稱為重疊度。