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你可能感興趣的試題
A、壓碎值
B、含泥量
C、細(xì)度模數(shù)
D、顆粒級(jí)配
A、按篩孔大小順序進(jìn)行篩分
B、每分鐘的篩出量不超過(guò)試樣總量1%時(shí)，停止該號(hào)篩篩分
C、各號(hào)篩的分計(jì)篩余量和底盤(pán)剩余量的總量與篩前的試樣總量相比，其相差不超過(guò)1%。
D、兩次篩分試驗(yàn)計(jì)算的細(xì)度模數(shù)之差大于0.2，重新試驗(yàn)。
A、容量瓶法
B、李氏比重瓶法
C、網(wǎng)籃法
D、酒精燃燒法
A.大于3
B.小于3
C.大于或等于3
D.小于或等于3
最新試題
某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定極值，則評(píng)定合格率為100％。
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的部門(mén)有（）
水泥穩(wěn)定材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，試件規(guī)格為徑高比1：1的圓柱體
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）。
回彈模量的測(cè)定方法有（）。
擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)中，擺錘的擺向與行車方向垂直。
測(cè)定瀝青路面構(gòu)造深度的方法有（）
擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí)，滑動(dòng)長(zhǎng)度為126mm
一般來(lái)說(shuō)，測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有（）。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)中，風(fēng)干土可以用錘擊法搗碎粗顆粒