填空題列車在高速及高速電氣化鐵路區(qū)段,電分相都采()運(yùn)行形式。
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靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
題型:單項(xiàng)選擇題
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
題型:單項(xiàng)選擇題
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
題型:單項(xiàng)選擇題
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
題型:單項(xiàng)選擇題
受電弓對(duì)接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
題型:單項(xiàng)選擇題
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
題型:單項(xiàng)選擇題
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
題型:單項(xiàng)選擇題
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。
題型:單項(xiàng)選擇題