問答題發(fā)動(dòng)機(jī)功率根據(jù)什么原則標(biāo)定？
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3.單項(xiàng)選擇題用汽車尾氣分析儀測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)處于快怠速狀態(tài)下尾氣中的CO和HC含量。若發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好，則CO排放量應(yīng)該在1.0%以下，HC的排放量應(yīng)該在0.0001以下，若兩者的排放量均超標(biāo)，且臨時(shí)取下空氣泵的出氣軟管，CO和HC的讀數(shù)升高，而重新接上空氣泵的出氣軟管后讀數(shù)又下降，則說明（）。
A．三效催化轉(zhuǎn)化器已經(jīng)失效
B．燃油噴射系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)有故障
C．三效催化轉(zhuǎn)化器已經(jīng)堵塞
4.單項(xiàng)選擇題火花塞間隙過小或積炭會(huì)導(dǎo)致（）。
A．點(diǎn)火高壓高
B．點(diǎn)火高壓低
C．各缸點(diǎn)火高壓高侄
5.單項(xiàng)選擇題汽缸壓縮壓力過低會(huì)導(dǎo)致（）。
A．點(diǎn)火高壓高
B．點(diǎn)火高壓低
C．各缸點(diǎn)火高壓高低不一
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根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，分析凸輪軸主要起什么作用？
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游標(biāo)卡尺按其所能測(cè)量的精度不同，可分為（）讀數(shù)值
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內(nèi)燃機(jī)按照完成一個(gè)工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為（）內(nèi)燃機(jī)。
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活塞式內(nèi)燃機(jī)按活塞運(yùn)動(dòng)方式分為（）內(nèi)燃機(jī)。
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根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，分析凸輪軸位置傳感器主要起什么作用？
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機(jī)械制圖中常用的線性有（）
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