A.抽出液塔
B.成品塔
C.解吸劑再生塔
D.抽余液塔
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A.接入氮?dú)獠⒖刂茐毫?br />
B.罐頂與二甲苯塔汽相管線相連
C.罐頂直接與放空管線相連
D.與吸附塔頂放空管線相連
A.減壓
B.降溫
C.密閉
D.加壓
A.防止原料泵氣蝕
B.減少物料汽化放空損失
C.氮封防止氧化
D.增加原料泵出口揚(yáng)程
A.開(kāi)大
B.關(guān)小
C.關(guān)閉
D.全開(kāi)
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
在常規(guī)檢修過(guò)程中，打開(kāi)吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
汽輪機(jī)開(kāi)車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）