A.尺寸
B.硬度
C.耐磨涂層損傷
D.排列順序
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A.一次油壓
B.二次油壓
C.控制油壓
D.脈沖油壓
A.徑向
B.軸向
C.垂直
D.反方向
A.疏水管
B.透汽管
C.加油管
D.回油管
A.溫度
B.質(zhì)量
C.壓力
D.流速
A.質(zhì)量
B.壓力
C.溫度
D.濕度
最新試題
汽輪機(jī)推力軸承解體后,應(yīng)對(duì)瓦塊做認(rèn)真檢查,確定瓦塊有無嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。
表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開,互不接觸。
在反動(dòng)式汽輪機(jī)中,動(dòng)葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動(dòng)力做功。
現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動(dòng)度,動(dòng)葉片前后有壓差,該壓差也會(huì)對(duì)動(dòng)葉片產(chǎn)生軸向力。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好,必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會(huì)造成潤滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無關(guān)。
相同材料采用不同的毛培制造方法,其機(jī)械性能往往不同。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長,彎頭多,以延長潤滑油的供油時(shí)間。